VAG NOVA 284 to nadziemny hydrant przeciwpożarowy przeznaczony do stosowania w miejskich systemach zaopatrzenia w wodę do celów przeciwpożarowych. Hydrant wyposażony jest w podwójny system zamknięcia oraz ustalone miejsce złamania w wykonaniu Forma AUD zgodnie z EN 1074-6. Konstrukcja została zaprojektowana z myślą o bezpiecznej eksploatacji i ograniczeniu skutków uszkodzenia części nadziemnej hydrantu.
Hydrant posiada zoptymalizowany system samoczynnego opróżniania oraz zabezpieczenie przed wypływem ciśnieniowym. Uszczelnienie wrzeciona realizowane jest za pomocą O-ringów umieszczonych w nasadzie łożyskowej. Dzięki luźnemu połączeniu kołnierzowemu górną kolumnę hydrantu można swobodnie obracać i ustawić w zakresie 360°, co ułatwia odpowiednie skierowanie króćców wylotowych. Zastosowano również patentowane ryglowanie zabezpieczające wyposażenie wewnętrzne oraz personel podczas prac konserwacyjnych.
W konstrukcji zastosowano m.in. mosiężną tuleję siedliska, mosiężną nakrętkę wrzeciona i mosiężną nasadę łożyskową. Grzybek zaworu wykonany jest z żeliwa sferoidalnego EN-GJS-400-15 (GGG-40) i całkowicie nawulkanizowany gumą EPDM. Kolumna dolna wykonana jest z EN-GJS-500-7 (GGG-50), natomiast kolumna górna i głowica hydrantu z EN-GJS-400-15 (GGG-40). Króćce kłowe typu A i B wykonane są z odpornego na korozję stopu aluminium.
Hydrant zabezpieczony jest wewnętrzną i zewnętrzną powłoką epoksydową zgodną z wytycznymi GSK. Kolumna górna oraz głowica posiadają dodatkowo zewnętrzną powłokę poliestrową odporną na promieniowanie UV. VAG NOVA 284 dostępny jest również w wersji z płaszczem opadowym, jako replika historycznego hydrantu z 1885 roku lub w wykonaniu ze stali nierdzewnej.
