VAG NOVA 284 NIRO to nadziemny hydrant przeznaczony do stosowania w miejskich systemach zaopatrzenia w wodę do celów przeciwpożarowych. Konstrukcja wyposażona jest w podwójny system zamknięcia oraz ustalony punkt złamania, wykonanie typu AUD zgodne z DIN 14384 i EN 1074-6. Hydrant posiada również opatentowane ryglowanie zabezpieczające zespołu zaworu głównego, zwiększające bezpieczeństwo podczas prac konserwacyjnych.
Hydrant wyposażono w automatyczny, podwójny system opróżniania oraz zabezpieczenie przed wypływem wody pod ciśnieniem. Uszczelnienie wrzeciona realizowane jest za pomocą O-ringów umieszczonych w nasadzie łożyskowej. Luźne połączenie kołnierzowe umożliwia swobodne ustawienie głowicy hydrantu, co ułatwia dopasowanie położenia króćców wylotowych. Zintegrowana, wielofunkcyjna uszczelka w kołnierzu przyłączeniowym upraszcza montaż.
Wersja NIRO wyróżnia się zastosowaniem materiałów odpornych na korozję. Górna kolumna wykonana jest ze stali nierdzewnej 1.4301, dzięki czemu jest odporna na korozję i nie wymaga bieżącej konserwacji w takim zakresie jak standardowe wykonania. Grzybek zaworu wykonany jest z żeliwa sferoidalnego EN-GJS-400-15 (GGG-40) i całkowicie nawulkanizowany gumą EPDM. Tuleja siedliska, nakrętka wrzeciona oraz łożysko wykonane są z mosiądzu.
Głowica hydrantu wykonana jest z żeliwa sferoidalnego EN-GJS-400-15 (GGG-40), natomiast nasada głowicy oraz króćce kłowe A i B wykonane są z odpornego na korozję stopu aluminium. Powierzchnie zabezpieczone są powłoką epoksydową zgodną z wytycznymi GSK, a głowica posiada dodatkowo zewnętrzną powłokę poliestrową odporną na promieniowanie UV.
